聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。用于-180℃—+250℃温度下,在各种腐蚀性介质中工作的衬垫,密封件和润滑材料,还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。板材的颜色为树脂本色。应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。允许有轻微云斑状的松紧现象。(4)允许有10×10cm2面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
物理机械性能
试验项目 |
单位
|
指标值
|
|
|
车削板
|
模压板
|
比重
|
——
|
2.1-2.3
|
2.1-2.3
|
拉伸强度
|
MPa
|
≥15.0
|
≥15.0
|
断裂伸长率
|
%
|
≥150
|
≥30
|
耐电压
|
KV/mm
|
10
|
——
|
规格(单位:mm)
名称 |
厚度
|
宽幅
|
长度
|
车削板
|
0.1~7.0
|
5-900
|
不限长度
|
1000
|
1200
|
2000-2600
|
|